Viimasel ajal on palju räägitud trendist, et hüpata edasi lennule ja mitte kuhugi minna-et reisijatele põnevust lennata, riskimata kokkupuutumisega kõrge nakatunud kohtadega. Hiljuti, Austraalia lennufirma Qantas teatas oma plaani seitsmetunniseks maaliliseks lennuks kuhugi. Sotsiaalmeedia postituses oli Qantas teatanud, et lendab Uluru, Kata Tjuta, Whitsundays, Gold Coast, Byron Bay ja Sydney sadama kaudu. Tegelikult broneeriti lend - mis peaks 10. oktoobril Sydney siselennujaamast väljuma ja seitse tundi hiljem tagasi tulema - broneeritud mõne minutiga.
Enne seda oli Taiwani tsiviillennundusametil korraldas fantaasialennu kuhugi, kus lend ei tõusnud ja mootorid ei käivitunud. Sellele vaatamata astus lennule umbes 66 reisijat. Nad pidid end registreerima, misjärel anti neile pardakaardid. Enne lennule lubamist pidid nad läbima turvalisuse ja sisserände.
Eestkostja teatab, et eelmisel kuul oli Taiwani lennufirma EVA käivitanud Hello Kitty-teemalise lennu, mis oli startinud Taipeist ja maandunud sinna kolme tunni pärast. Jaapani lennufirma ANA kavatseb oktoobris korraldada ka kaks 90-minutilist Hawaii kogemuslendu ning Singapuri lennufirmad kavatsevad oktoobri lõpuks käivitada mõned sihtkohta mittekuuluvad lennud.
Vaadake seda postitust Instagramis
Postitus, mida jagas Qantas (@qantas) 16. septembril 2020 kell 16:21 PDT
Kuid see uus fantaasialendude suundumus on ärritanud kliimaaktiviste, kes on selle hukka mõistnud, öeldes, et see avaldab keskkonnale palju tarbetut survet.
Peame pea ümber pöörama tõsiasjale, et lendamine ei saa niipea heitmetevaba olla, ütles Mark Carter kampaaniarühma „Flight Free Australia” sõnul Eestkostja . Ta lisas, et Qantase lennu pardal olevad reisijad suurendavad seitsme tunniga oma aastaseid heitkoguseid 10 protsenti.
Meie kodu põleb. Ajal, mil kõik tööstusharud peavad kiiresti oma heitkoguseid tohutult vähendama, on Qantase jätkusuutlikkuse väited lendude heitkoguste kompenseerimiseks pettus, mis võimaldab nende heitkogustel jätkata teiste heitkoguste vähendamise ostmisel. Ta ütles, et on nõus iga ämbritäie veega valama põlevale majale ämbri bensiini.
Flight Free UK direktor Anna Hughes ütles vahepeal väljaandele: ma saan aru, miks nad seda teevad - aga see on tõesti hullumeelsus - lend eimillestki on lihtsalt heide selle pärast. Kui see on ühiskond, mille oleme üles ehitanud ja kus me oleme lendamisest sõltuvuses, siis on meil tõsine probleem.