Singapur kaalub pandeemia ajal „kruiisi eikuski” alustamist

Singapuri turismiamet on palganud Norras asuva riskihaldusettevõtte, et luua ristlusreiside vastavus- ja sertifitseerimisskeem, mille eesmärk on võrrelda ülemaailmseid tervise-, ohutus- ja hügieenistandardeid.

STB Ameerika piirkonna direktor Rachel Loh ütles ajalehele The Washington Post, et merereisid peavad sertifitseerimiseks läbima auditi, et naasta purjetada. (Allikas: Pixabay)

Kuigi mõned riigid on osalenud trendis lennata kuhugi, Singapur — see otsustas hiljuti selle vastu , pidades silmas fantaasialendude keskkonnamõjud — on nüüd tulnud välja uue algatusega alustada 'kruiise mitte kuhugi'.

punane ämblik triibuliste jalgadega

Pandeemia ajal, kuigi rahvusvaheliste piiride ületamisel on palju piiranguid, on Singapuri turismiamet (STB) asunud uurima uusi tervishoiu- ja ohutusprotokolle, kuna kartuses nakatuda kõrge riskiga piirkondadest. Singapuris asuva ajalehe andmetel Straits Times .

On teatatud, et STB on juba palganud Norras asuva riskijuhtimisettevõtte DNV GL, et luua kruiisinõuetele vastavus ja sertifitseerimisskeem, et võrrelda seda ülemaailmsete tervise-, ohutus- ja hügieenistandarditega. Seda tehakse selleks, et tagada kruiisiliinide taassõit.

Alates pandeemia puhkemisest on ristluslaevad teinud vähe äri või üldse mitte, mõned peavad oma reisid lühendama. Sellisena on laevad alates märtsist suures osas tühjaks jäänud, kas sadamates või merel.

Vastavalt Insaider , suleti kruiisitööstus märtsis pärast paljusid merel puhkenud puhanguid. Üks selline haiguspuhang oli veebruaris Jaapanis Yokohama ranniku lähedal Diamond Princessil, mille tõttu töötajad ja reisijad jäid nädalateks lõksu. Teatati ka mõnest surmast.

nutvate kirsipuude tüübid

STB Ameerika piirkonna direktor Rachel Loh ütles Washington Post et kruiisifirmad peavad sertifitseerimiseks läbima auditi, et naasta meresõidule – selle üksikasjad tehakse teatavaks hiljem. Laevad võivad esimese kolme töökuu jooksul sõita ainult 50 protsendiga nende tavapärasest majutusest.